CO-Driver: Nöjda chaufförer

GLC har skrivit ett femårsavtal med Vehco, leverantör av mobila handdatorer. Det innebär att Vehcos system Co-Driver på sikt ska införas i alla GLC:s 450 fordon.
– Vi har under det senaste året genomfört en rad förändringar, säger Johan Persson, VD på GLC. Nu har vi det nya affärssystemet på plats, och då är det dags för handdatorer i bilarna.

Femårsavtalet mellan Vehco och GLC är en affär mellan ett av Sveriges anrikaste transportföretag och ett företag som började som en spinoff från Chalmers. Båda företagen representerar olika delar av Göteborgs näringsliv.

Bilarna på Donald Björklunds åkeri rullar i snitt 12-13 000 mil per år. Man har alltid haft uppföljning av bränsleförbrukningen, men det man letade efter var verktyg för att kunna följa upp det bättre. 2006 valde de att installera Vehcos Co-Driver i 13 bilar. Bränsleförbrukningen minskade med 4-5 % per år. Men man stoppade inte här utan man ville även ha möjligheten att skicka ut ordrar genom transportplaneringssystemet till bilarna. 

Integrerat systemen

Sparat in en halvtidstjänst
- Genom att göra en analys över processerna i verksamheten för att identifiera förbättringspotentialen så har vi redan lyckats frigöra tid motsvarande halvtidstjänst på administrationen, och då är inte systemet ännu fullt utbyggt, säger Stefan Johansson, ekonomichef på Kaj Johansson Åkeri.

Rätt i tiden att spara bränsle anser Kent Andersson Åkeri AB i Järfälla. Nu har de valt att installera Vehcos fordonsdator Co-Driver med funktionerna Bränsleuppföljning och stöd för sparsam körning i två av åkeriets 40 bilar till en början.

För att digitalisera orderflödet har nu Tysslinge Åkeri i Södertälje valt att investera i Vehcos fordonsdatorer Co-Driver. Åkeriet har 41 bilar som består av lastväxlare för containerhantering, betongbilar samt kranbilar.

En samarbetsorganisation vid namn Netlink där 8 Lastbilcentraler i Mälardalen, Mellansverige ingår har genomfört en upphandling av IT-stöd för gruppens företag. Netlink är företagens gemensamma organisation som har funktionen att undersöka och förbättra företagens kvalitet, miljöanpassning, trafiksäkerhet samt infrastruktur.

Netlink har under 7 månaders tid undersökt marknaden för mobildata för att hitta bästa system och leverantör. Valet föll på Göteborgsbaserade företaget Vehco och fordonsdatorn Co-Driver.

Anledningen till att Lastbilcentralen Eslöv-Hörby valde att investera i fordonsdatorer är att det ligger rätt i tiden. Då branschen blir mer och mer digitaliserad gäller det att hänga med för att kunna fortsätta ligga i framkant som ett konkurrenskraftigt företag.

För att minska miljöpåverkan installerade Carlsberg i Sverige 2005 funktionerna bränsleuppföljning och sparsamkörning i handdatorerna i sina 150 bilar.