Digitala körordrar till 500 bilar. Lastbilscentralen Reaxcer med huvudkontor i Östersund har effektiviserat både administrationen och kommunikationen genom att integrera fordonsdatorer med sitt transportledningssystem.
Alltså, Reaxcers kunder signerar rakt in i handdatorn och förarna får sina uppdrag skickade digitalt till sig från kontoret. Den signerade ordern skickas tillbaka in till kontoret där den kan läggas för fakturering.
Vad händer, var är leveransen, hur mycket kommer det kosta? LBC Frakt Värmlands kunder ställde högre krav på sina transporter. Eftersom LBC Frakt tidigare hade integrerat sitt transportledningssystem med Vehcos Co-Driver så fanns en snabb kommunikationsväg mellan transportledning och chaufförer.
40 fordon med Co-Driver. Och en minskad förbrukning med en liter milen per fordon. Det är resultatet av VH Frakt och K-Sjö Frakts fem år med Co-Driver i sina bilar. Bolagen, som ingår i Vårgårda Logistik, använder sig av Co-Drivers funktioner bränsleuppföljning och stöd för sparsam körning. Arbetstidsrapporteringen skriver chaufförerna själva direkt in i fordonsdatorn. Informationen går tillbaka direkt till kontoret.
Lastbilscentralen Reaxcer med huvudkontor i Östersund har nu tagit steget ut för att effektivisera både administrationen och kommunikationen genom att integrera fordonsdatorer med sitt transportledningssystem.
Reaxcer har under ett års tid undersökt marknaden för mobildata för att hitta bästa system och leverantör. Valet föll på Göteborgsbaserade företaget Vehco och deras fordonsdator Co-Driver. Affären som har ett värde på 17 miljoner innefattar utrustning av handdatorer i 500 fordon och är en av Vehcos största affärer hittills. Syftet med investeringen är att skippa fraktsedlar och hädanefter skicka all orderinformation digitalt med fordonsdatorn Co-Driver.
Co-Driver, en mobil fordonsdator, minskar kostnader för Vehcos kunder genom enklare och effektivare administration. Körorder, tidrapportering och fakturaunderlag skickas mobilt till kontoret. Med några knapptryck.
Trots lågkonjukturen har Vehco gjort sitt bästa kvartal och år någonsin.
Mitt i höstens kraftiga lågkonjunktur gick Vehco mot strömmen och gjorde sitt bästa kvartal någonsin, för perioden oktober till december 2008. Årsomsättningen landade på 50 miljoner kronor, en ökning med drygt 60% jämfört med 2007. Den senaste storordern från Reaxcer med inledd leverans i början av 2009 innebär också att den kraftiga tillväxten förmodas fortsätta.
Stefan Johansson, ekonomichef på Kaj Johanssons Åkeri i Vännäs trodde aldrig att de kunde effektivisera arbetstiden för både orderhantering och faktureringen på det viset.
Fordonsdatorn Co-Driver installerades i 25 bilar på Kaj Johanssons Åkeri i Vännäs februari 2009. Genom integrering mellan Co-Driver och Kaj Johanssons transportledningssystem kan nu orderflödet i företaget skötas digitalt. Stefan Johansson, ekonomichef på Kaj Johansson trodde aldrig att de kunde effiktivisera arbetstiden för både orderhantering och faktureringen på det viset.