CO-DRIVER

GLC har skrivit ett femårsavtal med Vehco, leverantör av mobila handdatorer. Det innebär att Vehcos system Co-Driver på sikt ska införas i alla GLC:s 450 fordon.
– Vi har under det senaste året genomfört en rad förändringar, säger Johan Persson, VD på GLC. Nu har vi det nya affärssystemet på plats, och då är det dags för handdatorer i bilarna.

Femårsavtalet mellan Vehco och GLC är en affär mellan ett av Sveriges anrikaste transportföretag och ett företag som började som en spinoff från Chalmers. Båda företagen representerar olika delar av Göteborgs näringsliv.

Digital hantering av orderflöde
Genom integration mellan Transabs transportledningssystem
och fordonsdatorerna kan man snabbt lägga in ett uppdrag från en kund i systemet, välja lämplig bil och skicka ut ordern.

Nyligen tilldelades Vehco benämningen Gasellföretag för tredje året i rad av DagensIndustri. Förvärvet av Danska mobildataföretaget Comlog, och den senaste storordern från Busslink med inledd leverans i början av 2010 innebär också att den kraftiga tillväxten kommer att fortsätta.

Bilarna på Donald Björklunds åkeri rullar i snitt 12-13 000 mil per år. Man har alltid haft uppföljning av bränsleförbrukningen, men det man letade efter var verktyg för att kunna följa upp det bättre. 2006 valde de att installera Vehcos Co-Driver i 13 bilar. Bränsleförbrukningen minskade med 4-5 % per år. Men man stoppade inte här utan man ville även ha möjligheten att skicka ut ordrar genom transportplaneringssystemet till bilarna. 

Integrerat systemen

Sparat in en halvtidstjänst
- Genom att göra en analys över processerna i verksamheten för att identifiera förbättringspotentialen så har vi redan lyckats frigöra tid motsvarande halvtidstjänst på administrationen, och då är inte systemet ännu fullt utbyggt, säger Stefan Johansson, ekonomichef på Kaj Johansson Åkeri.

Rätt i tiden att spara bränsle anser Kent Andersson Åkeri AB i Järfälla. Nu har de valt att installera Vehcos fordonsdator Co-Driver med funktionerna Bränsleuppföljning och stöd för sparsam körning i två av åkeriets 40 bilar till en början.

Dagarna fylldes med presentationer och aktiviteter som handlade om fordonsmobilitet i dag och hur den skall se ut i framtiden. Syftet är att Vehco tillsammans med sina kunder kommer överens om vilken riktning fortsatt utveckling av fordonsdatorn Co-Driver skall ta. 

Busslink har totalt ca 1500 bussar. Om de första 600 installationerna ger ett bra resultat som kommer affären utvidgas till att på sikt gälla samtliga bussar. Detta gör affären till den största i sitt slag hittills i Sverige. Det primära användningsområdet för Busslink är uppföljning av bränsleförbrukning och sparsam körning.

- Det är mycket roligt för oss att Busslink efter en lång och mycket gedigen utvärderingsprocess valt att gå vidare med oss och påbörjar installationen av Co-Driver på sin bussflotta, säger Andreas Östlund, Försäljningschef på Vehco.